Да, наши кронштейны сертифицированы. К каждому кронштейну мы прилагаем сертификат соответствия.
Вопросы и ответы
На фото вид переднего сиденья после установки кронштейна ISOFIX и после установки кресла. Не видите отличия от сиденья без кронштейна? Все правильно! Кронштейн не видно, он никак не выделяется и не влияет на интерьер автомобиля.
Свяжитесь с нами любым удобным для Вас способом и мы расскажем Вам все о детских автокреслах и их креплениях.
Почему стоит выбрать крепление ISOFIX?
Основные преимущества:
Риск неправильного использования практически отсутствует.
По статистическим данным экспертов, с системой Isofix детские автокресла устанавливаются родителями правильно в 95 случаев, тогда как при креплении обычными ремнями безопасности, этот процент составляет всего лишь 30.
Система Isofix уменьшает ходы автокресла в стороны и вперед, а также ограничивает его вращение.
Установка автокресла становится более простой и удобной, не отнимает много времени. Съем кресла происходит также легко.
Обеспечивает дополнительную безопасность ребенка за счет дополнительной точки крепления к кузову автомобиля.
Надежное крепление кресла когда в нем нет ребенка.
Свяжитесь с нами любым удобным для Вас способом и мы расскажем Вам насколько это быстро, безопасно и просто!
Мы занимаемся изготовлением абсолютно любых креплений ISOFIX
на переднее пассажирское сидение
на заднее сидение
на сидения третьего ряда
Если в вашем автомобиля по каким-либо причинам нет данного крепления, мы с радостью не только его изготовим, но и установим в ваш автомобиль.
Свяжитесь с нами любым удобным для Вас способом и мы расскажем Вам насколько это быстро, безопасно и просто.
У тех детских кресел, которые имеют собственные ремни безопасности, есть два вида дополнительной фиксации - якорный ремень который закидывается назад сиденья и фиксируется там, или упорная нога в пол. И якорный ремень и упорная нога в пол разработаны производителями детских кресел для снижения нагрузки на петли ISOFIX.
Если у детского кресла якорный ремень, то для фиксации этого якорного ремня и нужна якорная петля. Если у вашего детского сиденья нет такого якорного ремня, то и петля такая вам не нужна.
Наши кронштейны стандартно не оснащались якорными петлями, потому что место установки петли для якоря – дискуссионное и не у всех точки зрения на это совпадают. Мы разработали отдельную якорную петлю, которую вы можете приобрести с кронштейном и установить ее в том месте, в котором вы посчитаете нужным. С начала 2024 года мы стали планомерно дорабатывать некоторые их наших кронштейнов несъемными якорными петлями и постепенно это дойдет до всей нашей продукции.
Недорогие, универсальные кронштейны ISOFIX, которые продаются на популярных маркетплейсах вполне могут удержать детское кресло в сиденье автомобиля, но только это и могут. Кресло с ребенком данные кронштейны не удержат. В критических случаях, металл универсальных кронштейнов порвется, пластина универсального кронштейна порвет обивку сиденья и вряд ли окажет спасительный эффект.
Металл пластины кронштейна ISOFIX должен изготавливаться из пластичной углеродистой стали, а проушины ISOFIX из прутка гораздо более высокой прочности. При изготовлении универсальных кронштейнов данное требование не выполнимо.
Универсальные кронштейны предлагаемые на маркетплейсах имеют сомнительное происхождение, изготовлены из листовой стали, в т.ч. проушины вырезаны из той же пластины лазерной резкой, это не придает им прочности, такой металл легко режется под действием резкой механической деформации. И это основной их минус.
Второй, не менее большой минус универсальных кронштейнов, их неудобная установка при пристегивании детского кресла – одной рукой сзади сиденья надо придерживать универсальный кронштейн, другой рукой направлять замок ISOFIX детского кресла и попасть в проушины универсального кронштейна и так каждый раз при установке детского кресла.
Нужны ли Вам универсальные кронштейны – решать, конечно Вам, но более высокие разовые вложения в нормально разработанный кронштейн ISOFIX избавит Вас от регулярных неудобств и высоких рисков.
Мы не единственные, но первые, кто начал серьезно проектировать и производить кронштейны ISOFIX для передних автомобильных сидений. Позже, при наличии спроса мы начали разработку кронштейнов ISOFIX на задние сиденья автомобилей и сидений третьего ряда. Мы разработали кронштейны ISOFIX почти на все европейские, американские, корейские и японские автомобили, сейчас нарабатываем линейку кронштейнов ISOFIX для китайских автомобилей.
При проектировании кронштейнов, главное внимание мы уделяем прочностным характеристикам. По стандарту ISOFIX, кронштейны должны выдерживать нагрузку 875 кг на разрыв, мы перезакладываем этот показатель прочности в наших кронштейнах почти в 2 раза.
Не нашли ответа на свой вопрос?Свяжитесь с нами, и мы предоставим необходимую информацию. |
Задать вопрос
|
